Otázky a odpovědi – Ladislav Ábel

Už za pár dní, 27. 8. 2016 se nám na letišti v Chrudimi představí i další z pilotů, pan Ladislav Ábel. Pan Ábel přiletí už poněkolikáté s velmi zajímavou ukázkou jeho ultralehké repliky letounu Jak-3.

 

abel_5

 

Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první sólo?

No k lítání jsem se dostal tak že, známý měl ve Dvoře Králové letadlo už v roce 98 a tak jednou v hospodě jsem se ho zeptal, jestli by mě mohl svést letadlem. On nato – ,,samozřejmě proč ne“, slovo dalo slovo a po cca 15 minutách rozhovoru se mě zeptal jestli bych si nechtěl udělat pilotní průkaz, já mu nato kývnul a druhý den jsem už seděl ve Dvoře Králové na letišti a bylo to. Můj první let, bylo to vzrušující – když se odpoutáte od země je to prostě něco jiného. Moje první sólo bylo po šesti hodinách lítání a byl to opravdu zážitek, od té doby jsem už nepustil instruktora do letounu.

 

Celý příspěvek →

Otázky a odpovědi – Marek Hyka

Na leteckém dni 27. 8. 2016 v Chrudimi vystoupí i Marek Hyka. Marek je členem reprezentace České republiky v letecké akrobacii v nejvyšší kategorii – UNLIMITED. Stroj, na kterém bude vystupovat je Xtremair XA-41, letoun vyvinutý speciálně pro takzvanou freestyle akrobacii.

 

hyka_1

 

Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první sólo?

Otec Drahoslav Hyka je již 40 let profesionální práškař a s ním jsem trávil dětství po letištích a jedno z nich je i letiště Sazená, kde působím od svých 18 let jako člen. První sólo za kniplem bylo zde na Blaníku a však úplně poprvé to bylo v 17 letech na závěsném kluzáku na kopci Raná u Loun.

Celý příspěvek →

Otázky a odpovědi – Tomáš Petrman

Tomáš Petrman je další z pilotů, kteří vystoupí na leteckém dni 27.8.2016 v Chrudimi. Tomáš přiletí se světoznámým letounem Z-50.

IMG_3439

 

Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první sólo?

Můj táta byl plachtařský inspektor, létal motorově jako soukromý pilot jednomotorových a dvoumotorových letadel, takže s mými dvěma bratry jsme na letišti Hosín u Českých Budějovic trávili dětství. Létat jsem ale začal z bratrů jediný, v 15 letech. První let si už moc nevybavuji, což mě samotného nemile překvapuje… Sólo jsme měl poprvé v kluzáku L-13 Blaník OK-1807 22.07.2000 a „vypustil“ mě přísný inspektor Pavel Masař. Celý let jsem si zpíval;-) Celý příspěvek →

Otázky a odpovědi – Jirka Havliger

Dalšího pilota jsme se ptali v rámci našeho miniseriálu k leteckému dni. Jirka Havliger k nám přiletí s raritní akrobatickou ukázkou Z126 – OK-IFO. Strojům Z126 se přezdívá ,,stopětka“ podle starého vojenského značení C-105.

IMG_3456

 

Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první sólo?

První let jsem absolvoval ve svých 15ti letech v Chrudimi dvojplošníkem AN 2. Byl to adrenalin, ve výšce 800m přišel pokyn “ vystupte si“. Byl to tedy zároveň i můj první seskok.

Celý příspěvek →

Otázky a odpovědi – Radim Vojta

Rozhodli jsme se udělat miniseriál rozhovorů s piloty, kteří budou vystupovat 27.8.2016 na leteckém dni v Chrudimi. Začneme s naším téměř už každoročním účastníkem – panem Radimem Vojtou.

DSC_0634pol

Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první sólo?

Začal jsem létat v AK Kladno jako plachtař, byl to přirozený progres z modelařiny. První let na L-13 OK-0914 s instruktore Tomášem Rendlou a bylo to úžasný. První sólo o dva měsíce později také na Blaníku a od toho dne jsem se cítil „jako velkej kluk“

Celý příspěvek →

Marek Hyka a XA41

Xtereme Air XA41

XA-41 neboli původně Sbach 300 je německý akrobatický jednomístný dolnoplošník navržený Philippem Steinbachem z firmy Xtreme Air. Jeho celokompozitová konstrukce je převážně zhotovena z uhlíkových vláken, která zaručují pevnost a nízkou hmotnost. Letoun dokonce pro svou velkou pevnost nemá žádná rychlostní omezení na akrobatické obraty.

marek hyka2

Velkou část plochy křídla zabírají křidélka zajišťující provedení otáček až o 450° za sekundu. Výkonný čtyřdobý tažný šestiválec Lycoming IO-580 s výkonem 315 koňských sil pohání třílistou vrtuli a letoun tak dosahuje rychlosti až 389 km/h. V dnešní době je považován za jeden z nejvýkonnějších akrobatických letadel. V roce 2007 se také začala vyrábět dvoumístná verze XA-42. Celý příspěvek →

Ranské jarní gumování

Během víkendu na přelomu dubna a května se dva členové našeho aeroklubu vydali až do severních Čech, aby se s dalšími piloty zúčastnili akce Ranské jarní gumování pořádané AK Raná u Loun. Jednalo se o akci, během níž se účastníci mohli proletět na německém výcvikovém kluzáku SG-38, který je v ČR unikátem a momentálně jediným letuschopným větroněm tohoto typu u nás.

13120025_1090819150982405_162504633968322367_o 13112812_1090819137649073_2250612446793910109_o

Celý příspěvek →

Zahájení výcviku pilotů 2016

V sobotu 9. ledna 2016 pořádá Aeroklub Chrudim informační schůzku pro všechny uchazeče o letecký výcvik, která se koná od 9:00 hodin v budově aeroklubu. Zde se dozvíte důležité informace týkající se Vašeho výcviku a podmínky členství v našem klubu.

[cml_media_alt id='3242']P1050493[/cml_media_alt]

 

Událost na facebooku

Nevíte ještě zda opravdu chcete létat? Tak právě pro Vás je tu akce – ,,Pilotem na den“.

Celý příspěvek →

Poděkování návštěvníkům, partnerům a pořadatelům

Velké poděkování patří všem návštěvníkům, partnerům a pořadatelům našeho leteckého dne. Bez Vás by letecký den nemohl vzniknout. Přípravy na letecký den zabraly organizátorům spoustu času, a proto si velice vážíme Vaší podpory.

[cml_media_alt id='3348']LD_3[/cml_media_alt]

Díky Vám všem vyústily naše dlouhé přípravy v krásně strávený den na letišti, který dopadl ke spokojenosti všech zúčastněných každého věku. Milovníci létání, historických strojů i fanoušci armádní techniky si přišli na své.

Doufáme, že nám zachováte svojí přízeň nejen v dalších ročnících leteckého dne, ale zastavíte se někdy i u nás v Aeroklubu, na let jedním z našich letadel, nebo i na kávu a pár slov.

[cml_media_alt id='3342']11899957_1159307974084064_2944340588676778175_n[/cml_media_alt]

Celý příspěvek →

Shrnutí soustředění v Žamberku 2015

Ve dnech 25. 7. -9. 8. 2015 se byli aeroklubáci z Chrudimi soustředit na letišti v Žamberku. Soustředění mělo nevídaný úspěch!

  • Přeškolení na VT16 Orlík – Terka, Honza Š., Martin, Michal, Kája.
  • Přeškolení na VSO-10 – Martin, Terka, Adam, Leoš, Marek M.
  • Přeškolení na Standard Cirrus – Marek P., Jirka M.
  • Plachtařské stříbro – Marek P., Terka
  • Pětihodina – Aleš, Terka, Honza Š., Aleš, Jirka D., Marek M.
  • Přelet 50km – Marek P., Terka, Jirka D.
  • Vychován akrobatický instruktor Honza P.

Za celou dobu soustředění se odlétalo kolem 4000km na přeletech!

Kdo nebyl, zaváhal a zůstal opodál. Velké poděkování patří Aeroklubu Žamberk za poskytnutí přístřeší, Víťovi za zorganizování soustředění, Radimovi z AK Žamberk za hlídání naší omladiny a akrobatickému školení pro všechny jedince, Vláďovi a Honzovi za trpělivé vysedávání ve vlečné a všem, kteří se podíleli na úspěchu letošního soustředění!

Za fotografie děkuji Markétě, Jirkovi, Vláďovi a Martinovi.