Máme rádi, když se k nám klienti vracejí. Jeden z našich dalších spokojených pilotů na zkoušku 🙂
V průběhu aviatické pouti v Pardubicích bude možno přiletět na letiště Chrudim (tento rok nejsou do Pardubic možné přílety). Nehlídané parkování je možno v prostorách letiště za cenu 100Kč/den. (Nutno vlastní kotvy)
Doprava z Chrudimi do areálu konání aviatické pouti bude možná hromadnou dopravou (autobus, vlak), nebo taxislužbou. Číslo bude vyvěšeno na tabuli po příletu na LKCR.
Přistávací poplatky pro období 2.-4.6.2017 jsou stanoveny na 100Kč/přistání a započatou tunu MTOW.
Přílety budou koordinovány nejprve na frekvenci Pardubice Věž – 120.155 (CTR a TMA) pak po dohodě se službou Chrudim RADIO (122.805).
Vážení členové aeroklubu,
oznamujeme Vám datum schůze celé členské základny Aeroklubu Chrudim. Všichni členové aeroklubu jsou srdečně zváni.
v sobotu 25. 3. 2017 od 9:00 hod v prostorách Aeroklubu Chrudim.
Na schůzi se bude probírat:
- Hospodaření AK
- Volby do správní rady AK
- Schválení členských cen a rozpočtů na rok 2017
- A mnoho dalšího…
srdečně vás zvu na pravidelnou výroční plachtařskou schůzi, která se bude konat
v sobotu 28. 1. 2017 od 9:00 hod v prostorách Aeroklubu Chrudim.
Na schůzi se bude řešit:
– hospodaření plachtařského odboru v roce 2016
– rozbor nehod v roce 2016
Od 8.4.2017 musí žadatel o teoretické zkoušky pilota kluzáků absolvovat zkoušky na úřadě pro civilní letectví za poplatek 5000Kč, což znatelně prodraží výcvik pro kvalifikaci pilot kluzáků, do té doby provádějí teoretické pilotní zkoušky pověření examinátoři za poplatek 500Kč. Teoretické pilotní zkoušky proběhnou i u nás před tímto datem za menší poplatek, po ukončení teoretického školení.
Proto důrazně doporučujeme všem nerozhodnutým zájemcům o výcvik SPL zahájit tento výcvik již v roce 2017.
Nehledě na fakt, že po 8.4.2017 nebude možno v Chrudimi přijímat nové adepty na výcvik pilota kluzáků a pilota motorových letounů.
Výcvik na PPL, SPL a ULL zahajujeme v Chrudimi 7.1.2017.
http://www.caa.cz/pe…/teoreticke-zkousky-leteckeho-personalu
Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první
sólo?
Začínal jsem jako rada jiných ve Svazarmu a postupně přes Blanika a Z126 až K akrobacii na Z50 a Extra300.
Jak jste se dostal k létání, jaký byl Váš první let a první
sólo?
K létání jsem se dostal na střední škole, kde dělal aeroklub nábor nových členů. Tak jsem se stal plachtařem. První let si pamatuji jako by to bylo včera. Byl to navijákový start s větroněm L-13 Blaník. Byl to skvělý pocit, chvíli jsem se díval přes kabinu do nebe a najednou jsem se objevil 200 m nad zemí. Paráda.
První samostatný let jsem si také užil. Připadalo mi, že ten 1. samostatný okruh obletěl Blaník úplně sám.